半合成(chéng)機油和全合成(chéng)機油是潤滑油的兩(liǎng)個分類。二者差别在于∶全合成(chéng)油使用的溫度更廣,使用期限更長(cháng);同樣的油膜要求,合成(chéng)油可用較低的黏度就(jiù)可達成(chéng),而半合成(chéng)油就(jiù)需用相對(duì)于合成(chéng)油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說(shuō),在相同的工作環境裡(lǐ),全合成(chéng)油用較低的黏度就(jiù)可以達到保護引擎的目的。同樣,在相同的工作環境裡(lǐ),全合成(chéng)油因爲使用期限比半合成(chéng)油長(cháng)很多,因此雖然成(chéng)本較高,但是比較換油次數之後(hòu),并不比礦物油高很多。
純合成(chéng)油:是由瓦斯氣或天然氣所分解出來的乙烯、丙烯再經(jīng)聚合、催化等複雜的化學(xué)反應煉制而成(chéng)。多用在極高的溫度,極低溫、高真空度、重載、高速、具有腐蝕及輻射環境使用。
合成(chéng)油脂的特點
①較好(hǎo)的高溫型:使用溫度達到300℃以上。
②氧化穩定性好(hǎo):油品抵抗氧化變質的能(néng)力高,即油品抗老化的能(néng)力強。
③優良粘溫性和低溫性:粘度指數高,高低溫時(shí)油品A度不變化,油品的傾點可達到—40℃。
④具有較低的揮發(fā)性:油品不易揮發(fā)。
⑤優良的化學(xué)穩定性:使用中不會(huì)生成(chéng)新的物質。
⑥抗燃性:油品不易燃燒。
⑦抗輻射性:粘度、閃點不變化。
⑧節能(néng):油耗量低,具有清潔性能(néng),使用壽命是礦物油的3~4倍,綜合效益能(néng)提高20%以上。
半合成(chéng)油:是由合成(chéng)油和礦物油按一定比例配制而成(chéng),屬于中等油。半合成(chéng)油的性能(néng)不及純合成(chéng)油。
很多車主都(dōu)知道(dào)機油的更換周期,也大概知道(dào)刹車油需要每兩(liǎng)年更換一次,但卻忽略了防凍冷卻液的更換。事(shì)實上,很多車主都(dōu)不知道(dào)防凍冷卻液的更換周期是多久,也不知道(dào)該怎樣選購。凱進(jìn)貿易就(jiù)和大家分享一下。
查看詳細機械運作時(shí),由于摩擦時(shí)工況(負荷、速度、溫度)、工作狀态(連續運轉、斷續運轉、有無振動和沖擊等)以及工作環境(濕度、氣溫、空氣污染程度等)的差異,對(duì)潤滑脂的選擇也將(jiāng)有所差異
查看詳細潤滑脂的稠化劑和基礎油本身是不腐蝕金屬的。使潤滑脂産生腐蝕的原因很多,主要是由于氧化産生酸性物質所緻。一般說(shuō),過(guò)多的遊離有機酸、堿都(dōu)會(huì)引起(qǐ)腐蝕。腐蝕試驗就(jiù)是檢測潤滑脂是否對(duì)金屬有腐蝕作用。
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