車用潤滑脂的主要使用性能(néng)指标

1．稠度

稠度是指像潤滑脂一類的塑性物質在受力作用時(shí)抵抗變形的程度。稠度是塑性的一個特征，是反映潤滑脂的變形和流動阻力的一個籠統概念。

潤滑脂稠度的評定指标是錐入度，一般用錐入度計測定。錐入度值越大，表示潤滑脂體系的結構力越弱，即稠度越小，越易變形和流動。

選用潤滑脂必須考慮适宜的稠度。美國(guó)潤滑脂協會(huì)（NLGI）按潤滑脂在25℃的工作錐入度將(jiāng)潤滑脂分爲9個牌号，國(guó)際上已經(jīng)采用

2．低溫性能(néng)

在寒冷地區使用的汽車，要求潤滑脂仍能(néng)保持良好(hǎo)的潤滑性能(néng)。評定潤滑脂低溫性能(néng)的指标是相似黏度和低溫扭矩。

相似黏度是指在一定溫度和一定剪切速率下，潤滑脂流動時(shí)的切應力量與剪切速率的比值，一般随溫度的上升而下降。由于潤滑脂的相似黏度以溫度和剪切速率兩(liǎng)個固定條件爲前提，因此對(duì)相似黏度要注明這(zhè)兩(liǎng)個前提條件。

低溫扭矩表示潤滑脂在低溫條件下使用時(shí)阻滞低速度滾珠軸承轉動的程度，一般用9．8N·cm的轉矩測出軸承在1min内轉動一周時(shí)的溫度，作爲潤滑脂的使用溫度。

3．高溫性能(néng)

溫度對(duì)潤滑脂的流動性具有較大影響，溫度升高，潤滑脂變軟，使得潤滑脂附著(zhe)性能(néng)降低而易于流失。另外，在較高溫度條件下還(hái)易使潤滑脂的蒸發(fā)損失增大、氧化變質和分油嚴重。高溫性好(hǎo)的潤滑脂可以在較高的使用溫度下保持其附著(zhe)性能(néng)，其變質失效過(guò)程也較緩慢。

評定潤滑脂高溫性的指标主要有滴點、蒸發(fā)量和漏失量。

潤滑脂的滴點是其在規定的試驗條件，潤滑脂達到一定流動性的低溫度。它主要取決于稠化劑的種(zhǒng)類與含量。滴點越高，潤滑脂的耐熱性越好(hǎo)。

潤滑脂的蒸發(fā)量是指在規定的試驗條件下，因蒸發(fā)而引起(qǐ)潤滑脂質量損失的百分數。潤滑脂的蒸發(fā)量主要取決于所采用的基礎油的種(zhǒng)類、餾分組成(chéng)和分子量。蒸發(fā)量可以定性地表示潤滑脂上限使用溫度。

評定潤滑脂高溫性能(néng)還(hái)有一項指标是測定潤滑脂軸承漏失量，漏失量越大，潤滑脂的高溫工作性能(néng)越差。

4．抗水性

潤滑脂的抗水性表示潤滑脂在遇水後(hòu)抵抗結構和稠度改變的性能(néng)。潤滑脂吸水後(hòu)，會(huì)使稠化劑溶解而緻滴點降低，引起(qǐ)腐蝕，從而降低保護作用。

潤滑脂抗水性的評定指标是水淋流失量，一般根據SH/T 0109－2004《潤滑脂抗水淋性能(néng)測定法》測定。

5．防蝕性

潤滑脂的防蝕性是指潤滑脂防止零件鏽蝕、腐蝕的性能(néng)，一般通過(guò)防腐蝕性試驗、腐蝕試驗、測定遊離堿和遊離有機酸的方法進(jìn)行評定。

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