潤滑油的使用注意點您都(dōu)了解嗎？

      提到潤滑油我相信大家都(dōu)不陌生，随著(zhe)潤滑油的普遍使用，有一些潤滑油的注意事(shì)項被大家所忽視，爲了讓大家更好(hǎo)的了解潤滑油的注意點，接下來凱進(jìn)小編給大家整理了了幾個潤滑油的使用注意事(shì)項，具體詳情請看正文。

      潤滑油是用在各種(zhǒng)類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起(qǐ)潤滑、冷卻、防鏽、清潔、密封和緩沖等作用。

 一、凱進(jìn)分析潤滑油使用中的8大注意事(shì)項

      注意點一：潤滑油油量甯多勿少。在設備的運行中，如果機油加多了反而會(huì)引起(qǐ)一定的副作用，對(duì)于重載高速運轉的港口設備尤爲如此。 如對(duì)空氣壓縮機，曲軸箱加油過(guò)多，會(huì)增加曲軸的運動阻力；在減速箱中，爲了減少齒輪的運動阻力和油溫過(guò)高，齒輪浸入油的深度以1~2個齒高爲宜；給滾動軸承加脂時(shí)，一般僅填其空間的1/3～1/2即可；空氣壓縮機若注油過(guò)多，在運轉中會(huì)形成(chéng)氣缸油擊，當溫度升高時(shí)會(huì)形成(chéng)積炭，積炭燃燒時(shí)會(huì)産生爆炸事(shì)故。

      注意點二：黏度大的機油比黏度小的機油對(duì)發(fā)動機有利。黏度越大，各運動副表面(miàn)間的油膜越厚，雖有利于防止表面(miàn)的磨損，但随之摩擦阻力加大，動力損失增加。實驗表明，在保證潤滑的條件下，使用低黏度的潤滑油不但節約燃油，也使發(fā)動機磨損減至最小。

      注意點三：用高黏度機油可解決發(fā)動機發(fā)動機無力和竄油問題。發(fā)動機無力、費機油和竄油現象是發(fā)動機技術狀況變壞的外部特征，用高黏度機油不僅不能(néng)解決問題，還(hái)會(huì)使發(fā)動機潤滑油性能(néng)惡化，加劇發(fā)動機的磨損。

      注意點四：一成(chéng)不變地按照設備使用說(shuō)明書的規定選用油。設備使用說(shuō)明書中規定的用油，系指設備在一般工況下所用的油，如果實際使用條件比規定的條件苛刻，則應通過(guò)試驗選用高一檔的油品，或适當縮短換油周期。

      注意點五：潤滑油變黑，說(shuō)明潤滑油已　變質。加有清淨分散劑的内燃機油，在使用不久後(hòu)顔色變黑，是屬正常現象，不應輕易更換；加有添加劑的潤滑油，往往會(huì)使軸承表面(miàn)産生暗黑色的保護膜；稠化機油在使用過(guò)程中變黑或機油壓力較低，都(dōu)是正常現象。

     注意點六：滿毂潤滑比空毂潤滑效果好(hǎo)。實踐證明，裝卸機械的輪毂軸承以空毂潤滑方式爲最好(hǎo)，即將(jiāng)輪毂内腔薄薄地塗一層油脂防鏽即可。滿毂潤滑不僅浪費潤滑脂，而且易使内摩擦增加、軸承溫升高，使潤滑脂流失。嚴重時(shí)，流失的潤滑脂滲透到制動裝置上，使制動失靈。

      注意點七：采集測試油樣不必太嚴格。油脂取樣，應在設備經(jīng)過(guò)工作循環且油、水溫度達到正常時(shí)進(jìn)行。取樣時(shí)應優先取取樣閥門處的油脂，若此法不能(néng)實現，可用油槍或用管子伸進(jìn)油底殼吸取，取樣深度應爲油平面(miàn)下30～50ｍｍ處，且應立即進(jìn)行化驗。

      注意點八：廢油不可再利用。若換下來的油質尚好(hǎo)，稍加處理後(hòu)仍可用于粗加工的設備上。

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