軸承在工作的過(guò)程需要潤滑以減少軸承内部的摩擦和磨損,正确的潤滑油和潤滑方式能(néng)确保軸承達到預期壽命。它減少了軸承環、滾動元件和保持架之間直接金屬接觸的摩擦和磨損,延長(cháng)軸承壽命,它通過(guò)循環熱量冷卻軸承,它可以防止異物進(jìn)入軸承,包括會(huì)導緻生鏽的水,潤滑軸承可以使用油或潤滑脂。一般來說(shuō),油在潤滑效率上是優越的,潤滑脂潤滑允許軸承周圍的結構更簡單。
使用潤滑脂軸承的外殼結構和密封方法簡單,與油相比,使用潤滑脂將(jiāng)軸承速度限制在65%到80%左右。潤滑脂的冷卻效果差,流動性也差,根本不可能(néng)去除潤滑脂中的顆粒。使用潤滑脂的一個好(hǎo)處是,軸承周圍幾乎不會(huì)受到潤滑脂洩漏的污染。
與潤滑脂相比,潤滑油有許多優點,更換潤滑油很容易,去除機油中的顆粒也很容易,它具有良好(hǎo)的流動性和循環熱量從軸承有效,具有很高的極限速度。特别是與潤滑脂相比,油的一些缺點是它經(jīng)常在沒(méi)有适當對(duì)策的情況下洩漏,需要複雜的殼體結構和密封方法。
使用潤滑脂的數量取決于許多因素,包括外殼設計、軸承轉速、所選潤滑脂的特性和環境溫度。根據經(jīng)驗,如果運行速度超過(guò)軸承所列的潤滑脂限制速度,絕不應使用潤滑脂,潤滑脂一經(jīng)填充,通常不需要長(cháng)時(shí)間補充,除非工作條件相當惡劣。如果運行速度超過(guò)潤滑脂的極限速度,應使用潤滑油,油潤滑應用可通過(guò)多種(zhǒng)方法實現:油浴潤滑、滴油潤滑、飛濺潤滑、循環系統、油霧潤滑、噴射潤滑和油/空氣潤滑方法。使用哪種(zhǒng)方法取決于多種(zhǒng)因素,包括軸承轉速和應用環境。
更換潤滑油的頻率完全取決于操作條件和潤滑油質量,在大多數情況下,如果工作溫度低于50攝氏度,并且環境條件良好(hǎo),則應大約每年更換一次潤滑油。如果油溫在100攝氏度左右,則必須至少每三個月更換一次潤滑油。
潤滑脂的潤滑壽命比潤滑油長(cháng)的原因是由于增稠劑纖維的結合或交織,既能(néng)保持油份(基油),又能(néng)釋放油份,具有維持潤滑的功能(néng)。潤滑脂還(hái)含有防止油份氧化的氧化劑,提高臨界潤滑性的油性劑,防止燒燭的高壓添加劑和防鏽劑等其他添加劑,這(zhè)些添加劑使得潤滑脂具有不同的特性。
結論
近年來,軸承的裝配部分使用塑料材料的比例在增加,與潤滑油脂發(fā)生化學(xué)變化的比例在增多,所以選用潤滑油脂時(shí)有必要對(duì)使用條件、使用環境加以考慮
面(miàn)對(duì)高溫潤滑脂的嚴重浪費,我們應采取各種(zhǒng)積極有力的措施,主要對(duì)策是除了喚起(qǐ)各級有關領導重視和支持這(zhè)項工作外,怎樣提高潤滑脂應用技術是個關鍵問題。
查看詳細輪毂電機是目前電動車使用的主流電機,而高速無刷有齒的輪毂電機因其在負載,扭矩方面(miàn)的優勢而受到消費者的青睐,裝配有高速無刷有齒輪毂電機的電動車在速度,負重和爬坡動力方面(miàn)相比裝配低速無刷無齒輪毂電機的電動車有明顯的優勢
查看詳細前面(miàn)我們介紹了高溫潤滑脂的選用,接下來分享一點由凱進(jìn)收集整理的高溫潤滑脂的使用心得
查看詳細